Milano-Mortara. Sala e Scurati (Lega): “Il raddoppio selettivo entra nel Piano regionale dei trasporti. Un passo concreto per superare anni di rinvii”
Milano, 21 ottobre 2026 – “Con l’approvazione del nostro emendamento al Programma Regionale della Mobilità e dei Trasporti (PRMT), il raddoppio selettivo della Milano-Mortara entra finalmente nella programmazione regionale. Un risultato importante per l’Ovest Milanese, Vigevano e la Lomellina: una modifica concreta al Piano che apre nuove prospettive per il potenziamento di una linea ferroviaria attesa da decenni”.
Lo dichiarano Andrea Sala e Silvia Scurati, consiglieri regionali della Lega, firmatari dell’emendamento approvato nell’ambito dell’aggiornamento del PRMT.
“Abbiamo ottenuto l’inserimento esplicito del raddoppio selettivo nella tratta Abbiategrasso-Vigevano-Mortara, prevedendo interventi progressivi attraverso lotti funzionali. Per anni il raddoppio integrale si è scontrato con costi elevati e difficoltà progettuali, soprattutto nell’attraversamento dei centri abitati. Ora il Piano regionale contempla anche una soluzione più flessibile, che permette di valutare la realizzazione del secondo binario nei tratti strategici, senza rinunciare al futuro completamento dell’intera linea”.
“È il risultato di un percorso che portiamo avanti da tempo, a partire dalla prima audizione del luglio 2023, attraverso il confronto con territori e pendolari. Lo scorso luglio abbiamo ottenuto l’approvazione unanime di un nostro ordine del giorno per finanziare lo studio di fattibilità del raddoppio selettivo tra Abbiategrasso e Mortara, coinvolgendo Ministero e RFI. Oggi compiamo un passo ulteriore: mentre l’ordine del giorno rappresentava un atto di indirizzo, il nostro emendamento modifica direttamente il documento di programmazione regionale”.
“Abbiamo ottenuto un impegno concreto per superare anni di rinvii e ora finalmente il progetto è nel PRMT. È un passaggio fondamentale per avviare gli approfondimenti tecnici e progettuali necessari, individuando interventi sostenibili capaci di migliorare puntualità e affidabilità del servizio”.
“Adesso occorre proseguire il lavoro insieme al Governo, al Ministero delle Infrastrutture, a RFI e ai sindaci del territorio per trasformare questa previsione in interventi realizzabili. La Milano-Mortara non può continuare ad aspettare: servono collegamenti ferroviari moderni ed efficienti per l’Ovest Milanese, Vigevano e tutta la Lomellina”, concludono Sala e Scurati.
Daniele Ripamonti Ufficio stampa Lega – Lega Lombarda Salvini Via Filzi, 22 – 20124 Milano – Palazzo Pirelli Tel. 02/6748.2807
Milano, 21 ottobre 2026 – “Con l’approvazione del nostro emendamento al Programma Regionale della Mobilità e dei Trasporti (PRMT), il raddoppio selettivo della Milano-Mortara entra finalmente nella programmazione regionale. Un risultato importante per l’Ovest Milanese, Vigevano e la Lomellina: una modifica concreta al Piano che apre nuove prospettive per il potenziamento di una linea ferroviaria attesa da decenni”.
Lo dichiarano Andrea Sala e Silvia Scurati, consiglieri regionali della Lega, firmatari dell’emendamento approvato nell’ambito dell’aggiornamento del PRMT.
“Abbiamo ottenuto l’inserimento esplicito del raddoppio selettivo nella tratta Abbiategrasso-Vigevano-Mortara, prevedendo interventi progressivi attraverso lotti funzionali. Per anni il raddoppio integrale si è scontrato con costi elevati e difficoltà progettuali, soprattutto nell’attraversamento dei centri abitati. Ora il Piano regionale contempla anche una soluzione più flessibile, che permette di valutare la realizzazione del secondo binario nei tratti strategici, senza rinunciare al futuro completamento dell’intera linea”.
“È il risultato di un percorso che portiamo avanti da tempo, a partire dalla prima audizione del luglio 2023, attraverso il confronto con territori e pendolari. Lo scorso luglio abbiamo ottenuto l’approvazione unanime di un nostro ordine del giorno per finanziare lo studio di fattibilità del raddoppio selettivo tra Abbiategrasso e Mortara, coinvolgendo Ministero e RFI. Oggi compiamo un passo ulteriore: mentre l’ordine del giorno rappresentava un atto di indirizzo, il nostro emendamento modifica direttamente il documento di programmazione regionale”.
“Abbiamo ottenuto un impegno concreto per superare anni di rinvii e ora finalmente il progetto è nel PRMT. È un passaggio fondamentale per avviare gli approfondimenti tecnici e progettuali necessari, individuando interventi sostenibili capaci di migliorare puntualità e affidabilità del servizio”.
“Adesso occorre proseguire il lavoro insieme al Governo, al Ministero delle Infrastrutture, a RFI e ai sindaci del territorio per trasformare questa previsione in interventi realizzabili. La Milano-Mortara non può continuare ad aspettare: servono collegamenti ferroviari moderni ed efficienti per l’Ovest Milanese, Vigevano e tutta la Lomellina”, concludono Sala e Scurati.
Daniele Ripamonti Ufficio stampa Lega – Lega Lombarda Salvini Via Filzi, 22 – 20124 Milano – Palazzo Pirelli Tel. 02/6748.2807